【昨日新增本土3例,昨日新增本土5例】

山东昨日新增本土感染5+46,涉及济南、济宁 、威海等八地

月7日0时至24时，山东省报告新增本土确诊病例3例 ，新增本土无症状感染者46例
，涉及济南
、济宁、威海等八地，无新增境外输入确诊病例 ，新增境外输入无症状感染者11例 。 具体数据及分布如下：本土确诊病例：新增本土确诊病例共3例
。分布地区：济南1例 、济宁1例、威海1例。本土无症状感染者：新增本土无症状感染者共46例 。

焦作出发
，沿S70高速公路驶向北方，经过新乡
、郑州 ，继续向北行驶
。 在郑州附近转入S22高速公路，经过商丘、周口
，一直行驶至德州。 在德州转入G3京台高速公路，经过济南 、临沂 ，一直行驶至山东省蓬莱市 。 在蓬莱市转入S2高速公路
，继续向北行驶，经过烟台
、威海 ，最终到达青岛。

兖州：荷泽市、济宁市；商丘市；淮北市 、宿州市
、亳州市
。豫州：郑州市、开封市 、漯河市
、洛阳市、南阳市 、平顶山市
、三门峡市、商丘市 、新乡市、信阳市
、许昌市、周口市 、驻马店市。青州：济南市
、青岛市、东营市 、日照市
、潍坊市、烟台市 、威海市
、淄博市 。

022年11月16日0时至24时
，全省本土确诊病例出院3例，均在青岛
。本土无症状感染者解除医学观察50例 ，其中青岛11例、济宁8例 、淄博6例
、威海5例、滨州4例 、东营3例、潍坊3例
、临沂3例、德州3例 、济南1例
、泰安1例、日照1例 、聊城1例。全省境外输入确诊病例出院1例
，在青岛 。境外输入无症状感染者解除医学观察15例，均在青岛
。

国家卫健委:昨日新增新冠肺炎本土确诊病例71例

月22日0—24时 ，全国新增新冠肺炎本土确诊病例71例
，具体分布如下：陕西63例：均位于西安市。西安市作为陕西省省会，人口流动较大 ，可能因人员聚集
、防控难度增加等因素导致病例集中出现 。广西4例：均位于防城港市
。防城港市地处边境，可能存在境外输入关联风险
，需关注边境防控措施落实情况。河南2例：均位于周口市 。

月5日0—24时，国家卫健委公布新增本土确诊病例132例 ，具体分布及特征如下：病例分布省份及数量 河南省：64例
，为本土病例比较多的省份
。其中许昌市50例、郑州市5例 、洛阳市4例
、周口市3例、商丘市1例 、固始县1例。陕西省：63例，全部集中在西安市 。浙江省：5例 ，均在宁波市。

月21日0—24时
，31个省（自治区
、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例77例，其中本土病例57例 ，具体分布如下：陕西：共53例
，其中西安市52例、咸阳市1例
。广东：2例，均在东莞市。天津：1例 ，在西青区 。广西：1例
，在防城港市
。

月19日0—24时，31个省（自治区 、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增新冠肺炎本土确诊病例1656例 ，新增本土无症状感染者2177例。具体分布如下：新增本土确诊病例1656例 吉林1191例，其中长春市833例、吉林市327例
、四平市24例、延边朝鲜族自治州5例 、松原市2例 。

月13日0—24时
，全国报告新增确诊病例66例，其中境外输入36例 ，本土30例；新增无症状感染者19例
，其中境外输入18例，本土1例（湖南）；无新增死亡及疑似病例
。

港澳台地区通报 累计确诊9565例 ，其中香港8724例（出院7616例
，死亡143例），澳门46例（全部出院） ，台湾795例（出院661例
，死亡7例）。数据说明：以上数据基于国家卫健委12月29日通报，反映当日疫情防控动态 。

影响这次疫情的是个火车司机吗

人民网注意到 ，南京昨日新增感染者中
，2人在集中隔离点发现，近日活动轨迹未离开其所在小区和隔离点；1人在社区筛查中发现 ，职业为货运火车司机，近期活动区域涉及南京站
、南京东机辆段等
，自3月15日至19日曾连续5天驾驶火车到外地
。截至3月21日24时，南京本轮疫情共报告本土确诊病例5例 ，本土无症状感染者96例。

中国铁路南昌局集团有限公司向塘机务段的火车司机余文航
，在疫情期间滞留武汉，主动成为为医护人员采购物资的“超级代购 ” 。 以下是具体内容：起因与初期行动：余文航因疫情滞留武汉 ，了解到广东医疗队缺乏棉质内衣后
，主动承担采购任务
。

司机短缺原因：新冠疫情导致SBB的招聘和培训活动受阻，许多培训和进修课程长时间无法开展 ，即使恢复后也仅能在限制条件下进行
，使得火车司机培训课程的完成时间被推迟两到四个月，进而造成火车司机大量空缺。

一方面 ，疫情确实给顺风车接单带来了风险 。特别是在疫情高发期
，如机场、火车站等交通枢纽附近接单，司机面临较高的感染风险。因为这些地方人员流动性大 ，可能存在确诊患者搭乘过网约车的情况
。这不仅威胁到司机的健康安全，还可能影响他们的生计
，因为一旦感染，司机需要隔离治疗 ，无法继续工作。

奋笔写下“请战书
”的医护工作者 、争分夺秒鏖战在火神山
、雷神山医院的施工人员、为生命接力星夜驰援运送医用物资火车司机 。面对突如其来的疫情
，国务院高度重视，及时作出防控部署 ，各相关部门和地方迅速行动
，一场疫情防控战正在进行
。

我们打个比喻就能清晰了解。网约车如同电梯一样，风险非常的大 ，车内空间小
，空气不流通，人员不停替换 ，乘车肯定有接触
，比较电梯而言接触时间更长，多加注意吧！虽然都说网约车司机真的不是病毒传播者 ，而是受害者 。疫情形势暂缓后，路上的行人越来越多
，随着天气越来越热，戴口罩的人越来越少
。