标致508费用(标致508费用2013款)

标志508l落地价2025

025款标致508L落地价因车型配置 、地区优惠及政策差异，入门款约16-15万元 ，中配约11万元，顶配接近25万元。

025款 508L 400THP 驭控旗舰版：官方指导价137万元
，优惠后裸车价约117 - 167万元，落地价约18 - 16万元（含购置税、保险等必要费用） 。2025款 508L 400THP 驭动旗舰版：官方指导价187万元 ，优惠后裸车价约167 - 117万元
，落地价约17 - 11万元。

东风标致508 2014款车型近来以二手车为主，费用受车况
、配置、地区等因素影响 ，大致在1万-4万元区间
，新车已停产无在售
。新车情况 2014款东风标致508新车已停产，近来市场无全新车源； 在售新车为2025款508L ，指导价137万-147万
，优惠后167万起（2025年10月行情）。

“叫好不叫座”的法系中级车,老款标致508,这车到底怎么样?

空间方面，针对国内市场进行加长的标致508L ，其表现还是很值得称赞的 。本人身高180cm
，坐在标致508L的后排，腿部空间超过两拳 ，头部距离车顶也有一拳左右的余量，再加上质地柔软的后排座椅
，乘坐舒适性也挑不出什么瑕疵
。

第一款：标致508L 作为标致予以厚望的重磅新车，标致508L在上市前就引发了广泛的关注 ，海外版的无框车门 、掀背设计让人眼前为之一亮
，但是国产之后加长了轴距，却取消了这两个关键性的设计 ，也让不少持币待购的车友心生失望而离去。

东风标致508 东风标致这两年日子并不好过
，销量一直往下跌，最近几个月才有着明显增长 ，但相较于曾经的辉煌以及其他品牌来说
，其总体销量表现与其他主流的合资品牌差距依然很大 。而508这款车，定位与雅阁
、迈腾等车型一致 ，搭载的6T和8T发动机性能也不输同级别产品
，底盘调教也依然保持较高的水准
。

第二，整个法系车的品牌地位处于下滑状态。刚才谈到的质量问题 ，对品牌形象有直接的影响 。而标致雪铁龙因为技术迭代滞后，缺乏传播的声量
。此外
，有PSA的高管曾表示，PSA在中国忽视了品牌故事的塑造。

起售不到16万的中级车!标致508L还值不值得买?

〖壹〗、今天咖哥就给大家介绍一款在去年3月份上市的东风标致旗下的全新一代标致508L ，其售价区间为197-257万元
，由于近些年标致品牌在国内上市表现低迷，这款车型也被赋予了重任 ，结合不到16万的起售价来看
，还是显得性价比十足，那么这款车型近来产品实力如何？还值不值得大家购买呢？下面咖哥就和大家好好聊聊 。

〖贰〗 、当然要说起标致508L动态表现中最大的亮点 ，那就是在于底盘扎实
、操控性好
，正是因为如此，也吸引了不少看重硬件和行驶品质的消费者关注
。综合来说 ，品牌知名度低
，是造成标致508L销量惨淡的关键因素。

〖叁〗、费用方面，标致508L还是很有诚意的 ，在售的2022款车型，全系提供5个配置版本
，官方指导价为197-247万元之间，尤其是不到16万的起售价 ，显然和同级别其它竞品很好地拉开了差距
，另外加上现阶段的终端优惠，顶配20万左右就可以拿下 ，性价比高这点毋庸置疑 。